一条顺河高架见证济南快速路网发展
作为济南首条建成的高架路，顺河高架见证着济南快速路网的发展历程。
1998年通车的顺河高架，经历了17年的“风雨”如今依旧扮演着城区重要的交通走廊角色。随着济南城区的不断扩大，顺河高架南延计划也被多次提及，而其南延计划在喊了多年之后最终确定于今年实施。按照计划，顺河高架将南延至二环南路，通过英雄山立交与二环南路高架相连。
顺河高架的南延，将二环南路与济南现有的二环北路（青银高速）、北园高架两条东西向快速路连接起来，其南延项目的建成基本与二环西路高架南延和二环东路高架南延建成时间相同，而该南延项目也成为了济南快速路网由目前的1.0版进入2.0版的重要推动力量。
按照济南快速路网总体规划，从远期来看，顺河高架南延至二环南路后，还将继续向南与南绕城高速相连。
而这一计划基本与二环南路东延和西延、二环西路南延后继续南延、二环东路南延后继续南延、经十东路高架桥，以及北园高架桥的西延处于同一个实施时间段。而此时，顺河高架南延的继续南延又再次作为未来济南高架路网跨入3.0版的重要内容，参与到济南快速路网的发展和完善之中。
