大众日报客户端记者 常青 实习生 刘文倩 报道

  12月26日,随着高唐至东阿高速公路以及德上线京台高速至G105段通车运营,今年山东计划通车的15个高速公路项目全部建成运营,迎来圆满收官。从8月拉开通车序幕起,今年山东高速公路接连通车,建设规模史无前例,为经济社会发展提供强力支撑。收官之际,大众日报客户端为你盘点今年通车的15条高速公路。

  枣庄至菏泽公路工程

  通车时间:8月10日

  主要信息:项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分,途经枣庄、济宁、菏泽三市八县(区),全长187.32公里,其中项目主线长177.77公里,配套建设微山连接线长9.55公里。项目采用双向四车道高速公路标准设计,设计时速120公里,全线设有18处互通式立交,衔接京台、济徐、德上、济广、日兰5条高速,建有特大桥2座、大桥44座(含分离立交),总投资175亿元。

  意义:枣菏高速的竣工通车,将枣庄至菏泽两市通行时间由过去4小时缩短至现在的1.5小时,打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史,成为鲁苏豫皖四省融合发展的快速大通道,对加快鲁南经济圈交通基础设施互联互通,推动鲁南经济圈经济社会高质量发展,具有重要的意义。

  济南至乐陵高速公路南延线工程

  通车时间:9月1日

  主要信息:济乐高速公路南延工程路线全长约12.8公里;采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,全线设特大桥3座、大桥5座、互通立交3座。

  意义:对济南实现“产城河”三位一体发展、加快黄河北岸城区建设具有重要意义。项目的建成通车,实现了青银高速、京沪高速、济广高速的联网互通,对进一步完善山东区域高速路网、助力济南携河发展、服务新旧动能转换等具有重要意义。

  文登至莱阳公路工程

  通车时间:9月30日

  主要信息:文莱高速起点位于威海文登市,途径文登、乳山、海阳和莱阳等4个市,横贯胶东半岛中部腹地,全长133.9公里,是山东省“十三五”建设的重点工程项目。

  意义:通车后,进一步拓展了烟威地区对外出行的主通道,推动胶东半岛市域水产、农业、旅游等各版块更高效、更紧密地联系起来,同时将将极大改善沿线市民出行的交通条件,从威海到济南行车时间可缩短40分钟。

  济南至泰安高速公路

  通车时间:10月27日

  主要信息:济泰高速是山东省高速公路规划网的重要组成部分,起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,终点位于泰安市徂徕镇东北部,与泰新高速公路相衔接。项目总投资112.94亿元、全长55.9km,主线采用双向六车道标准,设计时速120km/h。项目主线设隧道6座、桥梁65座,拥有省内最长高速隧道-涝坡隧道,是省内少有的隧道群高速,桥隧比约50%。

  意义:通车后,济南泰安打造了半小时经济圈,济泰一体化发展有了新的承载通道。济南到泰安开车仅需半个小时,成为城市间的新“动脉”,对有效缓解京台高速交通压力、泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用,为济南、泰安两主城区的一体化经济发展及旅游发展提供新的动力。

  董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段

  董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段

  通车时间:10月31日

  主要信息:董梁高速新泰至宁阳段、宁阳至梁山段首尾相连,主线全长170公里,概算总投资159亿元,设计速度120公里/小时,东起泰新高速新汶互通立交,途经新泰、宁阳、汶上、东平、梁山五个县(市),西接河南台辉高速公路,与京台、济广、济徐三条高速公路互联互通。

  意义:标志着鲁西南及中原地区又多了一条东西向大通道,从新泰至梁山通行时间缩短2个小时,山东高速公路通车里程突破7000公里。项目建成后,对于加强胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通,改善沿线投资环境,促进革命老区和山(湖)区脱贫,助力山东省新旧动能转换具有重要意义。

  山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目

  通车时间:11月16日通车

  主要信息:秦滨高速埕口(鲁冀界)至沾化段是京哈高速公路联络线的重要组成部分,是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的“纵四”,连通东三省、京津冀、山东半岛,衔接长三角经济圈。该项目主线全长60.70km,双向四车道,设计速度120公里/小时,北接秦滨高速沧州段,终点通过沾化思源湖枢纽互通与荣乌高速相连,向南与在建的沾临高速相接。

  意义:标志着山东第一条完全由民营企业投资建设和运营的高速公路诞生,成为民企与政府合作的BOT高速公路样板工程。本段的建成通车,串联起黄河三角洲高效生态经济区多个大型产业基地和旅游风景区,有效改善沿线投资环境,全面拉动和促进沿线旅游业、特色产业发展,推动黄河三角洲区域产业共融、互联互通。

  潍日高速公路潍坊连接线项目

  通车时间:11月26日

  主要信息:潍日高速潍坊连接线项目东起荣潍高速坊子互通东侧主线收费站,西至昌乐县程家下埠村南与潍日高速相接,预留营丘东枢纽与今年6月份开工建设的济青中线相接,该项目全长16公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。

  意义:标志着山东首个“共建共享”高速公路项目正式投入运营,潍日高速公路潍坊连接线项目建成后,使潍坊、日照两地的行车时间缩短了一半,不仅使潍日高速与荣潍高速“牵手”,更是实现青银高速、荣潍高速、潍日高速合围形成绕城高速,共同搭建起潍坊高速外环,进一步提高了高速公路通行效率。

  济南绕城高速公路二环线东环段(济南“大东环”)

  通车时间:11月26日

  主要信息:大东环主线全长约23.6公里,概算总投资44.0亿元,起自青银高速唐王枢纽互通立交,止于京沪高速曹范互通立交,由北向南依次途经历城区、高新区、章丘区,建设标准为双向六车道高速公路,设计速度120公里/时。

  意义:济南大东环项目的建成,推动省会济南正式迈入“三环时代”。项目通车后,全市路网布局扩大升级,城市发展空间进一步拓展,对打造济南“一小时都市圈”,加快推进省会城市群经济圈发展等具有重要意义。

  京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程

  通车时间:11月26日

  主要信息:京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“纵六”线的重要组成部分,全长232.558公里,采用双向八车道标准改扩建,设计速度120公里/小时。项目起自京沪高速与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交,自北向南穿越济南市莱芜区、钢城区、泰安新泰市,临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县,止于郯城县红花埠南(鲁苏界),接京沪高速公路江苏段。

  意义:京沪高速改扩建项目的通车,标志着山东继济青高速、滨莱高速之后,有了第三条双向八车道高速公路。建成后,大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平,有效改善沿线地市的交通运输环境,促进区域经济发展和旅游资源的开发,对于完善国家和山东省高速公路网络和运输体系建设,打造鲁南苏北立体交通大格局,进一步推动山东新旧动能转换具有重要意义。

  岚山至罗庄公路工程

  通车时间:11月26日

  主要信息:岚罗高速项目全长104.5公里,概算总投资86.7亿元,主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。岚罗高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“一环”的组成部分,起自日照市岚山区潘庄村东,西至罗庄区,顺接已建成的临沂至枣庄、枣庄至菏泽等高速公路,共同组成山东省高速路网的“南环”,并与南北向的沈海、长深、京沪等高速公路相交,使区域路网有效连接。

  意义:岚罗项目的通车,使临沂市城区绕城高速形成闭环,为鲁南地区新增了一条东西向出海大通道。对完善区域路网布局、优化路网结构、提高路网通行能力、发挥路网整体效益具有重要作用,对日照和全省经济社会发展具有重要意义。

  青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程

  通车时间:12月18日

  主要信息:青兰高速莱芜至泰安段是国家高速公路“71118”网G22青兰高速的重要组成部分,也是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“横三线”的重要组成部分。项目主线全长63.9公里(新建43.1公里,加宽20.8公里),概算投资91.27亿元。青兰莱泰改扩建项目途径济南市钢城区、莱芜区,泰安市岱岳区、徂汶景区、泰山区、高新区、旅游经济开发区。

  意义:青兰莱泰改扩建项目的通车,标志着国家高速大动脉——青兰高速公路实现了真正意义上的贯通。与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接,可以有效实现路网之间无缝衔接,对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用,对于确保国家主通道畅通,推动沿线地区的经济社会发展具有重要的意义。

  新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段

  通车时间:12月18日

  主要信息:新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“纵五”无棣(鲁冀界)-莱芜-台儿庄(鲁苏界)的重要组成部分,途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区七个县(市)区。该项目总投资154.52亿元,设计为双向四车道,设计速度120公里/小时。路线全长157.548公里,其中新建130.920公里。

  意义:新台项目的建成,在京台高速和京沪高速之间新增了一条省际南北大通道,通车后,济南到枣庄仅需2.5小时,比原来节省1小时。山东在京台高速和京沪高速之间新增了一条省际南北大通道,对于完善和优化山东省高速路网布局,进一步推动鲁苏两省路网互联互通和鲁南经济圈一体化发展,助力脱贫攻坚、畅通经济内循环具有重要意义。

  高唐至东阿高速公路

  通车时间:12月26日

  主要信息:高唐至东阿高速公路(高东高速)是山东省重点交通项目,山东省高速公路网“九纵五横一环七连”中“纵八”的重要组成部分,全长76.754公里。该项目采用双向四车道、设计时速120公里/小时高速公路标准建设。

  意义:它的建成将缓解国道105等通道交通压力、构建更加快捷高效的交通网,对聊城市进一步加大开放力度,更好地融入“一圈一带”、京津冀协同发展及雄安新区建设等具有重要意义。

  德上线京台高速至G105段项目

  通车时间:12月26日

  主要信息:国高德上线京台高速至G105段项目是国家高速公路网中德上线在山东境内的起始段,也是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵九”和“绕山东环线”的组成路段。路线全长15.5公里,概算投资23.63亿元。

  意义:项目建成通车,对进一步完善全省高速路网布局,促进沿线区域经济社会发展,具有重要意义。