齐鲁壹点记者 赵波
11月17日，青岛地铁6号线黄海学院站智慧工地系统发出浇筑指令，黄海学院站首段底板开始浇筑，标志着6号线工程取得阶段性进展。进入第四季度，6号线全线45个工点进入主体工程施工阶段。
伴随着泵车的轰鸣声，黄海学院站首段底板开始浇筑，车站基坑开始分段浇筑混凝土，标志着6号线工程取得阶段性进展，也为年底石黄区间（石山路站至黄海学院站）盾构顺利始发创造了有利条件。
在此之前，抓马山车辆基地出入段线顺利通过开工前条件验收，抓马山车辆基地即将进入主体土建施工阶段，标志着6号线全面进入主体土建施工阶段。抓马山车辆基地出入段线由抓马山站引出后沿团结路向西敷设，全长673米，区间主体结构采用明挖顺做法施工。出入段线周边条件复杂，管迁调流难度大。地铁六号线公司通过多次优化出入段线管迁调流方案、积极与属地街道办事处沟通协调等方式，最后确定采用整体抬高调流路标高方案进行施工。
6号线以“打造地铁示范性工程”为目标，以创新引领为手段，从规划设计、工艺工法、技术创新、工程管理、对外协调、党的建设等多方面全面抓好工程建设管理，提出“空间布满、时间用足、见缝插针、高效有序”十六字建设方针，全面发起建设攻势。截至目前，全线绿化迁移、管线迁改、道路调流等前期工作已基本完成，实现了全线45个工点进入主体工程施工目标。
（来源：大众报业·齐鲁壹点）
