10月9日,来自安哥拉的“卡瑟丽娜”号油轮载着4.6万吨原油缓缓驶入东营港,济南海关所属东营海关工作人员立即登轮开展现场检查,仅仅用了40分钟,取样工作即已完成,码头随即开始着手卸货,每个环节衔接紧凑,高效便利。

  9月25日,海关总署发布2020年第110号公告,规定自10月1日起,将进口原油检验监管方式调整为“先放后检”。“先放”是指进口原油经海关现场检查(信息核查、取制样等)符合要求后,企业即可开展卸货、转运工作;“后检”是指对进口原油开展实验室检测并进行合格评定。

  在“先放后检”模式下,进口原油的卸货和转运无需再等实验室检测结果,不仅大大缩短了进口原油的滞港时间,提高了通关效率,还让炼化企业的原料供应更加顺畅,企业的“以销定产”操作更加灵活。

  “‘先放后检’政策实施后,我们每条船能缩短2-3天的滞港时间,资金周转更快了,每个月仅滞期费一项就能节省成本约400万元。”东营亚通石化有限公司副总经理陈兴远说。

  为将“先放后检”政策落实到位,济南海关所属东营海关主动与原油进口收货人、代理人加强沟通,做好政策宣传和解读。针对新的监管方式,该关专门制定进口原油检验监管业务运行工作方案,提前进行流程模拟。同时密切关注有害元素超标、重量短少等问题,确保在风险可控的情况下,保障企业第一时间卸货和转运。

  “十一”假期期间,济南海关通过“先放后检”模式,共监管进口原油2批、9.95万吨、1.8亿元,平均每批节省通关时间约2.5天。(大众日报客户端 记者 孙源泽 通讯员 王一鸣 报道)