9月10日上午，省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。烟台全境将迈入“高铁时代”，先一起来看看两条高铁高清线路示意图，途经区域和设置站点都了解一下。
潍烟高铁
9月7日，省交通运输厅正式批复潍坊至烟台铁路初步设计。
项目初步设计的批复，标志着项目建设迈出重要一步。该项目建设工期4年，建成后对于完善全省高铁路网，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，有力支撑和促进沿线经 济和社会高质量发展，具有重要意义。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全 线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。
莱荣高铁
8月31日，山东省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计，意味着该项目距离开工建设又迈出一大步。
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长193公里，总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁 字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。莱荣高铁线路设计时速350公里，有望于本月底开工建设。
潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道，对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济 圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万人。项目建成通车后，烟台、威海 将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍 烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
