6月26日，13万吨巴西卢拉原油卸入青岛港董家口保税油罐，标志着青岛港与巴西国家石油公司合作的4个保税现货原油库正式启用，由此开启了国际原油生产商保税现货原油交易“直销”模式。
2018年以来，国际原油市场价格波动较大，按照传统贸易模式大规模采购原油，给中国地炼企业带来了沉重资金压力，众多中国地炼企业纷纷提出了“希望在中国家门口开展小批量原油现货交易”的新诉求。
与此同时，近年来巴西国家石油公司在中国市场日趋活跃，并把目标对准了山东地炼市场。仅2018年，就向山东地炼销售原油约800万吨，其卢拉原油以高性价比深受市场追捧。
面对新的市场需求，青岛港与巴西国家石油公司合作的保税现货原油项目，就打破了“贸易商从产油国购买原油后到中国销售”的传统国际原油贸易模式，实现了国际原油生产商从生产地延伸到销售地“直销”的重大模式转变，使更多中国客户在“家门口”就能买到第一手的保税现货优质原油，并根据自身资金情况小批量灵活购货，为中国地炼产业带来了巨大实惠和贸易便利。
同时，此举产生了强烈的平台集聚效应和市场示范效应，使青岛港作为国际原油贸易集散、分拨中心的地位和影响力进一步显现，吸引了贸易流、物流、资金流、信息流在青岛港集聚。据了解，中石化、中石油、托克等纷纷在青岛设立机构，还有更多合作伙伴积极来青寻求与青岛港联手开展物流、金融、贸易等合作。
面向未来，青岛港将进一步统筹黄岛、董家口、潍坊、东营“两港四地”综合资源，不断提升服务效能、服务效率、服务质量，与巴西石油联袂打造“原油圈”的国际公共服务平台，更积极参与到国际原油贸易链条中，集聚国际原油生产商、贸易商和油品种类，为全国乃至东北亚终端客户提供安全、优质、高效、便捷的全程综合物流服务。
巴西国家石油公司董事、高级副总裁安娜利莎表示，这次合作让巴西原油在中国真正找到了第二个“家”，随着董家口港保税油罐的建成，青岛港将会为巴西原油提供一个更大的平台，并通过保税油罐的模式促进销售。巴西国家石油公司将为中国终端用户提供更为灵活的采购方式，并希望与青岛港开展长久合作。
青岛港集团也借此提速建设全球原油贸易集散、分拨中心迈出了实质性一步。集团党委书记、董事长李奉利表示，目前，青岛港正积极落实省、市部署，打好海洋攻势，将以油品板块建设全球原油贸易集散、分拨中心为突破口，积极运用平台思维，助推青岛港由目的地港向枢纽港、由物流港向贸易港转变，加快建设世界一流的海洋港口。
（新锐大众）
