济南轨道交通3号线是城区东部贯通南北的一条市域快线，连接龙奥大厦、奥体中心、中央商务区（CBD）、工业北路、济南东客站、济南国际机场等重要片区和交通枢纽。3号线一期线路南起龙洞庄站，北至滩头站，长约21.6公里，设站13座，将为济南市打造“四个中心”，建设“大强美富通”现代化国际大都市发挥重要作用。
1。龙洞庄站车站封顶时间： 2018.9.17
地层情况：车站主体主要位于中风化石灰岩层。
龙洞庄站孟家庄站区间长度1286米左线盾构机为争先一号，2017.6.27始发，2018.3.30贯通。
右线盾构机为争先二号，2017.8.29始发，2018.6.12贯通。
2。孟家庄站
车站封顶时间： 2018.8.14
地层情况：车站主体主要位于碎石土层。
★孟家庄站龙奥站区间长度1816米
左线盾构机为开拓七号，2017.10.8始发，2018.6.25贯通。
右线盾构机为开拓八号，2017.11.9始发，2018.8.27贯通。
3。龙奥站
车站封顶时间： 2017.11.4
地层情况：车站主体主要位于中风化石灰岩层。
★龙奥站-奥体中心西站长度968米
左线盾构机为开拓九号，2017.12.29始发，2018.6.3贯通。
右线盾构机为开拓十号，2018.1.18始发，2018.7.2贯通。
4 。奥体中心西站
车站封顶时间： 2018.12.6
地层情况：车站主体主要位于中风化石灰岩层内。
★奥体中心西站-礼耕路站长度524米
左线盾构机为先锋一号， 2017.12.19始发，2018.2.23贯通。
右线盾构机为先锋二号，2018.1.10始发，2018.4.10贯通。
5。礼耕路站
车站封顶时间： 2018.1.27
地层情况：车站主体主要位于全风化泥灰岩层。
★礼耕路站丁家东站长度864米
左线盾构机为先锋一号，2017.5.18始发，2017.10.28贯通。
右线盾构机为先锋二号，2017.8.14始发，2017.12.6贯通。
6。丁家东站
车站封顶时间： 2018.8.15
地层情况：车站主体主要位于胶结砾岩层和碎石土层。
★丁家东站-盛福庄站长度1438米
左线盾构机为跃进一号， 2018.5.20始发，2018.10.10贯通。
右线盾构机为跃进二号，2018.6.8始发，2018.12.30贯通。
7。盛福庄站
车站封顶时间： 2018.7.18
地层情况：车站主体主要位于胶结砾岩层和含碎石粉质粘土层。
★盛福庄站-西周家庄站长度993米
左线盾构机为跃进一号， 2017.9.25始发，2018.2.10贯通。
右线盾构机为跃进二号，2017.11 。5始发，2018.5.11贯通。
8 。西周家庄站
车站封顶时间： 2018.2.8
地层情况：车站主体主要位于黏土层。
★西周家庄站工业北路站长度2064米右线盾构机为志远一号，2018.3.27始发，2018.10.15贯通。
左线盾构机为志远二号，2018.4.16始发。2018.10.24贯通。
9。工业北路站
车站封顶时间： 2017.10.18
地层情况：车站主体主要位于粉质粘土层。
★工业北路站王舍人站长度1914米
右线盾构机为志远一号， 2017.8.31始发，2018.1.30贯通
左线盾构机为志远二号，2017.10.1始发，2018.3.20贯通
10 。王舍人站
车站封顶时间： 2017.9.9
地层情况：车站主体主要位于粉质黏土层。
★王舍人站-裴家营站长度2858米
右线盾构机为奋进一号， 2017.8.19始发，2019.1.15贯通。
左线盾构机为奋进二号，2017.9.23始发，2018.11.4贯通。
11。裴家营站
车站封顶时间： 2018.9.2
地层情况：车站主体主要位于粉质黏土层。
★裴家营站-济南新东站长度1097米
右线盾构机为建功一号， 2018.11.18始发，2019.3.2贯通。
左线盾构机为建功二号，2019.1.2始发，2019.3.28贯通。
12 。济南新东站
新东站滩头站长度2044米
右线盾构机为建功一号， 2018.4.28始发，2018.10.13贯通。
左线盾构机为建功二号，2018.5.16始发，2018.12.1贯通。
13 滩头站
车站封顶时间： 2018.2.3
地层情况：车站主体主要位于粉质粘土层。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵夏晔
