17日，记者从济南市交通委获悉，顺河快速路南延工程计划2019年底前完成地面快速路、跨线桥施工，2020年8月底实现隧道通车。目前，隧道4处斜井、隧道南北明挖段支护桩、综合管廊、大涧中桥加宽桥及管线正在紧张施工，辅道开始施工。
据悉，顺河快速路南延工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长约5.1公里；红线宽70-105米，规划绿线宽度120米。建设内容包括隧道、地面道路、桥梁、综合管廊和管线设施、交通设施、道路绿化等工程。新建人行过街天桥2座，实行快慢行体系分离，打造舒适公共交通及慢行出行环境。
工程于2018年11月12日开工，计划2019年底前完成地面快速路、跨线桥施工，2020年8月底实现隧道通车。
工程全线采用隧道+跨线桥+地面组合形式，工程自英雄山立交落地后在北康路北侧接入地下，隧道段总长约1.6公里，净高8米，双向六车道；在北四路南侧接入地面后以跨线桥形式跨越大涧沟路，大涧沟路跨线桥总长800米，主桥415米；之后以地面道路形式至南绕城高速，改造南绕城立交及两侧辅道，实现与南绕城立交顺接。全线共设置出入口5对，分别位于俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧。项目建成后将实现南、北绕城高速路牵手，继二环西路、二环东路之后，济南再添一条贯通南北的交通大动脉。
为最大限度减少施工对群众出行的影响，按照施工节点，合理设计组织交通，施工期间不封闭交通，先进行临时道路施工及障碍物迁移，力争“占一还一”；在满足施工需求条件下，尽可能缩小封闭空间，让路于交通，保证双向六车道通行；同时公交线路不断行，保障周边居民正常出行。在保证工程质量的基础上，加快工程进度，及早还路于民，将对周边居民生活品质的影响降到最低。
工程于2018年11月12日顺利开工，现已全面展开施工。为保障工期计划，各参建单位和施工工人放弃假期，春节期间持续施工；春节后加班加点，全力推进。目前，隧道4处斜井、隧道南北明挖段支护桩、综合管廊、大涧中桥加宽桥及管线正在紧张施工；辅道开始施工。
（爱济南）
