重污染天气渣土车仍上路。山东卫视截图14日晚7点，山东首档省级电视问政节目《问政山东》第三期播出，山东省生态环境厅党组书记、厅长王安德带领有关负责人接受问政监督。从今年1月开始，山东省多个城市先后发布了重污染天气橙色或黄色预警，同时也启动了相应级别的重污染应急响应落实减排措施。然而，记者经过调查发现，很多地方这些减排措施并没有落实到位。
重污染天气渣土车上路
济南市于3月2日9时发布重污染天气橙色预警，3月2日至6日启动II级应急响应，但是就在应急响应期间，记者在位于经十路北侧的济南市阁老山公园施工现场看到，有4辆挖掘机和近20辆渣土车在作业。
根据重污染天气橙色预警II级应急响应措施第二条规定：“扬尘污染减排措施规定，停止水泥、砂石、渣土等易飞扬细颗粒材料和易扬尘垃圾的清扫、归方码垛及装卸作业”；第三条“移动污染减排措施规定，绕城高速以内及各区县建成区禁行渣土砂石运输车”。虽有禁令，重污染天气预警期间，在济南的经十路、旅游路、凤凰路东段、草山岭路舜华路等多个路段，仍有渣土运输车辆上路行驶。这些渣土车车体上方虽然有网布遮盖，但是在行驶的过程中，仍然有扬尘飘起。
类似的问题还出现在上次的重污染天气预警期间，2月18日至28日，济南重污染天气橙色预警并启动II级应急响应，2月25日记者看到渣土车在济南市区经十路等禁行路段正常行驶。
厅长曾经举报了好几次
违反禁令的渣土车主要集中在济南东部地区，省生态环境厅的办公地点就在济南东部。“不但看到过，而且一直是这样，由于加班比较多，晚上比白天还要厉害，看到这种情况心里非常气愤。”王安德表示，应急状态下对渣土车是有明确要求的，自己曾经举报了好几次。“就在前几天，我直接采取了措施，直接给当地相关部门打了电话”，同时，王安德表示，济南为了保护一些重点工程按期完成任务，实行绿牌制度，但是不能打着这个幌子，进行非法生产。达不到要求，该停下来的就必须停下来，因为停的是运渣土，而不是不让盖楼了，这是两码事，可以达到要求再进行运输，清扫要跟上。
济南市环保部门负责人表示，这种情况确实存在，而且还挺严重。“前几天王安德厅长给我们打电话，我们立即采取了措施。渣土车和道路扬尘问题，在济南是由来已久的顽固问题，尽管下了不少力气，差距还是非常大。”该负责人表示，这个问题牵扯部门较多，各个部门在履职方面都有不到位的地方，在监管上有漏洞，所以一直没有彻底得到解决，下一步还要进一步部署安排，真正把六个百分之百措施落到实处，把道路尘土清理出来。同时也要进一步完善绿色清单制度，对于达不到要求的坚决踢出绿名单。
3月1日省生态环境厅通报了济南未落实重污染天气减排措施。“这件事情，说不知道是说假话，但是说没有抓，也是说假话，关键是没抓好。这次问政之后，明天我们派专门的分队和有关部门及济南市共同研究，尽快把这个问题解决掉，请同志们对我们进行监督。”王安德现场承诺。
煤灰吹进麦地不长庄稼
除了济南主城区，全省还有多处渣土车扬尘重灾区。枣庄市薛城区沙沟镇东杨庄村附近有两处采石场，没有按照规定进行防尘。当记者对东杨庄村的环境防治进行质疑时，企业负责人表示经营许可证齐全，环评指标符合当地环保部门要求。
在济南市长清区平安街道丁店村，村民的麦田里笼罩了一层灰，村民反映“嗓子疼，呛得慌”，刮到庄稼叶子上，庄稼就不长了，造成粮食减产。村民说灰土来自附近砖厂的建材原料，厂区内外有大量扬尘，成堆的炉渣灰没有密封覆盖。
有了环评就有了护身符吗？问政现场，省生态环境厅厅长王安德表示，环评是批复允许建设，并不是可以肆无忌惮地排污。省生态环境厅副厅长周杰也表示，这暴露出环保部门在监管方面还存在很多薄弱环节，明天将立马派督导队到达现场进行调查处理，让企业按照环评要求把扬尘设施建好。同时举一反三，在全省展开全面检查。
“煤灰的综合利用是国家政策允许，也是我们极力扶持的，所以在审批上给他们过了关。”王安德说，现在看后期监督需对这一类企业专门组织安装在线监测。如果限期内没有解决问题，需要停产治理。屡教不改的企业将实行环境信用联合惩戒，倒逼这类企业尽快转型升级。
同时，欢迎公众举报环保问题，王安德表示可通过12345热线举报，还可以通过信访举报和环保督察热线举报。今年将实行有奖举报，现在这一措施正在酝酿实施中，鼓励公众都来做监督者而不是旁观者。
（生活日报）
