编者按
日前，备受关注的《2019年度市级重点项目安排》正式发布。项目建设作为经济发展的“牛鼻子”，决定了济南未来的发展后劲。今年，济南市共安排270个重点建设项目，总投资11602.7亿元，年计划投资3000.3亿元，总投资额突破1.1万亿元大关。
今年济南重点项目都有哪些亮点？它们将为济南带来什么变化？即日起，本报推出解码重点项目系列报道，发现重点项目安排中透露出的城市发展的脉络。
系列报道之一路：33个工程将上马
山：47座山体绿起来
城市基础设施的建设，提升着城市的宜居度。因此，在每一年的重点项目安排中，基础设施建设都是市民关注的焦点。今年，济南安排了47基础设施项目，包括道路建设、济南遥墙国际机场二期改扩建、供水、供电、医疗教育设施等多个方面。
市政交通工程东城成为重点
今年，济南将交通枢纽建设列入了七大攻坚战之一。在今年的重点建设项目中，有25个项目为交通工程。在100个预备项目中，有8个为交通工程，也就是说今年济南将有至少33个交通项目将上马。这33个项目将打开济南城市发展的框架，助力强省会建设。
这33个项目中，有部分已经在建设当中的，比如济青高速改扩建、济泰高速、轨道交通R2、R3线、顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城高速），也有初次提出来的，比如高新区市政道路、国际医学中心市政道路以及新旧动能先行区道路、济南有轨电车1号线等等。
从分布区域上看，2018年市政道路工程在市区内分布较多，而2019年市政道路工程主要分布在东部和北部，其中新旧动能先行区骨干道路、三桥一隧顺接道路以及国省道改造、先行区引爆区市政道路，以及凤凰路北延、齐鲁大道北延等等都位于济南北部。
东部城区的快速发展亟需交通做支撑，但是现在东部城区除了几条主干道外，次干道以及支路建设相对滞后。记者注意到，位于东部城区的飞跃大道、高新区市政道路新改建、张马片区、莲花山以及唐冶片区道路建设也提上了建设日程。
先行区拉开路网框架
今年济南市级重点项目47个基础设施项目中，2组项目涉及济南新旧动能转换先行区道路建设，分别是先行区骨干道路、“三桥一隧”顺接道路、国省道改造项目；先行区引爆区市政道路工程（一期）。值得注意的是，这些位于先行区的重点工程全是道路，而且是骨干路。
在去年的先行区建设元年开始后，部分项目部分已开工。今年，道路建设将更多，今年将加快推进“三桥一隧”建设，开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。
先行区引爆区市政道路工程（一期）是先行区去年开工的八大重点项目之一，包括“两横三纵”5条市政道路，约11公里。其中，横一路和纵二路将同步建设地下综合管廊。
2条东西路较长：横一路宽32米，长度约为3公里；横二路宽42米，长度约为4公里。横一路从南车村到尹店村，连接了省道101、国道104和纵四路；横二路从焦家集村到贾家村，东接纵四路。
3条南北路稍短：纵二路宽42米，长度约为1.2公里；纵三路宽42米，长度约为1.3公里，纵四路宽32米，长度约为1.5公里。纵二路从南车村到G308，纵三路从小店村到G220路，纵四路从尹店村到G220路段。
济南先行区将集中力量从引爆区突破，从上述一期市政道路的起止点和途径道路能看出，这些市政道路连接着引爆区内的主要村庄和国省道。去年先行区开工的首批8个项目中，山东科学城就在G308以南、大寺河以西与横一路和纵二路相距不远。横一路同样将成为引爆区安置一期工程周边的重要道路。
先行区建设今年将大规模展开，在今年召开的先行区全面攻坚暨百日会战誓师大会上，济南先行区党工委副书记、管委会主任宋卫东表示，今年将加快推进“三桥一隧”建设，开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。
47座山绿起来 兴济河将变靓
2019年的市级重点项目中，也包括了城区山体公园建设（续建）和山体绿化提升项目。
记者了解到，2019年，济南一共安排城区山体绿化提升27座、面积10316亩。其中历下区1座555亩，市中区16座6346亩，历城区4座1120亩，长清区4座757亩，南部山区1座1365亩，市林场1座173亩。此外，还将完成续建山体公园20处。
在这些山体中，包括市民关注度比较高的皇上岭南侧凤凰山、G104以东二环南路以南的马武寨北峰、望岳路以西的兴隆山以及长清境内的北大山、文昌山等都包括在内。此外，还有一些山体位于景区里，例如龙洞风景名胜区内的小狸猫山、北岭、中心岭、革峪顶，南部山区的九女山等。
有山有水，让济南更有灵性。河道的整治，也是济南历年来的工作重点。
去年11月开工的兴济河（经十路—张庄路）生态综合治理项目列入了今年的重点项目。去年兴济河商城及周边违章建筑拆除，为这段兴济河的生态治理带来了机会。槐荫区计划将这里打造成济南城市双修的典范，通过将河道的生态治理和沿河的景观提升，促进城市面貌的提升，完善城市功能。将在兴济河修建三座跨河车行桥，三座人行观景平台和两座水闸，河两岸的现有道路将得到拓宽改造。改造计划在今年底完成，改造之后，这段兴济河也将成为四季有水的城市景观河。
槐荫区市政局相关负责人介绍，节后该段河道的整治已经复工，为了保证下游河道的景观用水，兴济河的来水并不间断，施工留出了流水渠。原先河道里的污水管道将废除，在两侧道路改造时，新的污水管道已经开铺。
齐鲁晚报《今日济南》封面编辑 翟恒水
