齐鲁晚报·齐鲁壹点于6月7日刊发《人行道花砖咋成了“砖脆脆”》等报道引起了市民的强烈反响。不少市民反映，他们也发现了这些路段的花砖出现了破损情况。同时，不少市民存有疑问，国家对人行道花砖使用有没有相关的年限，这些破损的花砖到使用年限了吗？为什么部分路段出现如此严重的破损情况，而相关部门却迟迟没维修呢？
花砖有无使用年限？
混凝土花砖人行道应为10年
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在调查中发现不少人行道花砖存在大规模损坏。这些花砖在生产中有没有相关的标准，到底能使用多少年？
据了解，人行道花砖正式称呼为混凝土花砖，部分有透水性能为混凝土透水路面砖。这些花砖大都用水泥和集料为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成。这些花砖用于铺设城市道路人行道、城市广场。
泺源大街人行道部分路段出现花砖石松动。
对于这些花砖的质量，国家有着严格的标准。不透水的混凝土路面砖检验依据为GB28635-2012 《混凝土路面砖》，透水的混凝土路面砖的国家标准为GB/T25993-2010 《透水路面砖和透水路面板。记者看到这些标准里对花砖的外观质量、尺寸允许偏差、强度等级、抗冻性、耐磨性、防滑性及透水路面砖的透水系数都有详细的规定，但对使用年限没有规定。
德州市人行道花砖厂一位负责人告诉记者，“国家对这些人行道花砖能用多少年并没有相关详细规定。”因为这些人行道花砖到底能用多少年受气候、人流量、维护保养等多种因素影响，“不过，在只供行人步行的情况下，用10多年应该问题不大。”
据济南道路行业一业内人士介绍，虽然水泥花砖的国标没有对花砖使用年限有规定，但在《城市道路设计规范》（cjj37-2012）对各种材质道路路面的寿命有着明确规定。记者查询发现，国家对沥青路面、混凝土路面、砌块路面的使用年限有着规定。其中规定，砌块路面主要用于支路、人行道、城市广场与步行街等处。砌块路面采用混凝土预制块时，设计标准为10年，采用石材为20年。“根据国标，省城采用水泥花砖的人行道基准使用年限应为10年。”
破损花砖到年限了吗？
绝大部分“上岗”没到10年
齐鲁晚报6月7日C01版《人行道花砖咋成“砖脆脆”》报道，解放东路东段、奥体中路沿线、奥体西路沿线、华信路华龙路路口出现大规模的人行道花砖石损坏。泺源大街沿线也出现了部分花砖石松动的现象。
为此，记者从济南市历城区市政管理局了解到，本报报道所涉及华龙路和华信路这些道路都在2008年进行了大规模建设。目前现存的花砖也都是2008年铺设。根据当时的报道，为迎接十一届全运会，华信路于2008年开工改造，总投资约2000万元。
工业南路和奥体西路路口损害严重。
本报记者探访的人行道花砖损坏最为严重的解放东路也于2008年进行了大规模改造提升。据当时媒体报道，解放东路道路改造工程是济南市委、市政府确定的迎全运重点建设项目。该工程西起二环东路，东至奥体中路，道路于2008年9月开始施工，于2009年上半年完工通行。
据高新区建设局相关负责人告诉记者，道路花砖损坏严重的奥体中路、奥体西路等道路为济南城市建设投资集团于2008年投资修建改造。
部分路段出现花砖石松动的泺源大街则是历下区于2016年10月26日启动维修的。此次改造对人行道进行翻建，并于2016年年底完工，距离10年的使用年限相距甚远。
记者在采访中了解到，解放东路、奥体中路、奥体西路、华信路、华龙路的花砖损坏严重。不少市民告诉记者，有些花砖肯定不是今年才被破坏的。家住解放东路的市民黄先生告诉记者，“去年晨跑时就发现，华信路、华龙路、解放东路、奥体西路、奥体中路的花砖损坏严重。”从这些道路集中完成的2009年上半年距离2016年，这些道路的人行道花砖满打满算才用了七八年，距离10年仍有差距。
花砖损坏主因何在？
车辆碾压和人为损坏导致
这些道路花砖石为啥不到10年就大规模损坏，这些花砖损坏的原因是什么？
济南历城区市政管理局相关负责人告诉记者，华信路华龙路花砖损坏的主要原因在于车辆碾压。据该负责人介绍，华信路华龙路沿线有着多个老小区，这些老小区的停车位缺乏，小区车辆晚上都会停在沿线的人行道上，“人行道本来是为行人设计的，车辆来来回回行驶，长期如此导致花砖石容易出现松动。”
华信路部分路段破旧损坏。
一旦花砖石出现松动，再经过车辆碾压便会出现损坏的情况。“因此华龙路华信路沿线停车多的地方损坏就比较严重，停车少的地方或者不能停车的人行道，损害就很轻。”
除此之外，华龙路华信路沿线的商铺很多，“有些商铺设置停车位、栏杆等措施，都会对花砖石形成损坏。”该负责人介绍，一旦一块花砖石出现损坏，加上车辆碾压，便会出现大规模损坏。
济南市高新区相关负责人也告诉记者，除了停车等原因造成的损毁外，人行道上的施工也是人行道花砖石损坏的原因，“奥体中路、奥体西路等近两年进行过供水和供暖管网施工，类似施工也造成了花砖石损坏。”
不过，记者在解放东路、奥体西路等多个路段看到，有些路段几乎不能停车，车辆也几乎不能开上这些人行道，但是部分人行道仍然出现大规模损坏。
有的市民质疑，虽然有停车、人为损坏等原因，当时采用的花砖有没有相关的质量问题，也需要相关部门来说明。其实市民对花砖的质量存疑并不是空穴来风。今年初，宁夏回族自治区质量技术监督局官网通报2016年下半年全区建材类产品质量监督抽查情况，28家企业的30个批次混凝土路面砖样品，合格率仅为56.67%，还不到6成。
对于市民的质疑，历城区市政管理局相关负责人介绍，华龙华信路当时铺设的花砖都经过相关压力测试，“符合国家标准。”济南城市建设投资集团相关工作人员告诉记者，奥体中路、奥体西路等济南城投建设的道路都经过政府部门的验收，质量没有问题。
为啥不能及时修？
部分道路涉及移交管理问题
家住华龙路沿线的市民王女士告诉记者，华龙路华信路路口的道路花砖已经坏了很长时间，“相关部门为什么能长时间视而不见，为什么不能及时地进行维修？”
据历城区市政管理局相关工作人员介绍，历城区市政管理局已经准备对华龙路、华信路沿线损坏较大面积的花砖进行及时更换。今年历城区计划将华龙路、华信路、七里河路打造成样本路，由于具体的方案一直没有出台，因此对于沿线的道路花砖石的整治还要等到相关方案的出台。
奥体中路坤顺路损害严重。
奥体西路和奥体中路为什么迟迟不能予以维修？据高新区建设局负责人介绍，目前这些路段还都属于济南城市建设投资集团，高新区只起到相关的监管作用。
然而，济南城市建设投资集团相关工作人员告诉记者，“济南市城市建设投资集团也多次想将奥体中路、奥体西路等道路移交给高新区来管理，但是因为资金问题，高新区并没有接收。”对于奥体中路、奥体西路等路段平常怎么维护，该工作人员说到，他并不清楚。
奥体中路、奥体西路2009年就已经完工，目前已经过了七八年，但是相关部门连道路的管理体制和资金投入都没有捋清楚。市民黄先生质疑，“难怪出现花砖损坏多年，相关部门难以及时维修的情况。”
对于解放东路、工业南路等部分历下区路段为啥出现难以及时维修的情况？历下区市政工程管理局相关科室工作人员说，会将问题向领导反映，近期给记者答复。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蒋龙龙）
