原标题：济南西站迎国内首条客运汽车捆绑线路 车人分离旅行

2014年10月6日凌晨，对于济南西站客运乙班工作人员来说，是第一次赶上G391开行。

　　10月6日晚上10点30分，结束了白天一天的客运工作之后，售票、验票、安检、候车室、站台、出站口各客运岗位的工作人员经过了短暂的一个小时的间休后，于11点30分分别来到各自的工作岗位，开始了凌晨1点多的G391的客运准备工作。

　　齐鲁网济南10月9日讯(实习记者 高慧慧 通讯员 高子扬)2014年10月6日凌晨，对于济南西站客运乙班工作人员来说，是第一次赶上G391开行。为了配合运输专列G391的运行，沿途各站也办理了客运业务。

　　记者了解到，北京铁路局在2014年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。也就是说，旅客可乘坐动车组，自驾车由铁路提供运输班列，人、车分别到达目的地。这是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。

　　10月6日晚上10点30分，结束了白天一天的客运工作之后，售票、验票、安检、候车室、站台、出站口各客运岗位的工作人员经过了短暂的一个小时的间休后，于11点30分分别来到各自的工作岗位，开始了凌晨1点多的G391的客运准备工作。

　　对于济南西站的高铁客运人来说，这是第一次夜间作业。为了全力配合国庆期间的专列运行，客运车间领导也高度重视，进行了专列动员工作。而G391停检后，工作人员经过短暂的间休，还要在6点之前准备上岗，开始第二个早上的紧张工作。

　　济南西站高铁客运人切实从旅客的需求出发，践行“三个出行”即“安全出行，方便出行、温馨出行”、“以服务为宗旨，待旅客为亲人”的服务理念，完成了由主导型向服务型群体的转变，为构建和谐社会献出自己的力量。

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