新浪临沂汽车综合  哈弗作为国内自主车型SUV市场的老大，表现一直十分强劲。上至旗舰车型(在售车型)H8，中有H6，而真正的入门级车型一直空缺。还好，在今年的成都车展上，哈弗旗下的全新小型SUV——H1正式发布。 哈弗H6的火爆使得长城哈弗的H家族现在是红遍了大江南北。如今，面对SUV车型需求的不断扩张，近日哈弗家族最新的入门级小型SUV哈弗H1(以下简称H1)也即将上市。在上市之前先来看看H1有哪些实力吧！

　　● 造型设计保留“野性” 尺寸靠近小型SUV

　　这款长城H1定位在都市型的小型SUV产品，与长城之前的C20R/M4采用了相同的平台，但在造型设计上却有了翻天覆地的变化。

　　H1的前脸造型设计与之前的北京车展上亮相的Coupe C概念车非常接近，而它最终走向量产也就表明了长城对于这个前脸造型还是非常认可的。

　　类似倒梯形的水箱格栅采用了镀铬包裹，宽厚的线条与经典的某款美系硬派SUV车型极为相似。而与长城哈弗旗下其他几款H2和H6相比，也算是保留了些许家族化的元素。

　　大灯样式摆脱过去的固定样式，与格栅造型相互呼应的感觉更能吸引人们的注意力。大车灯采用了透镜灯组结构，并且配有LED日间行车灯，提升了不少科技感。雾灯组同样提供了LED结构，并且增加了镀铬装饰。

　　为了展现车辆的个性特色，前保险杠下方增加了银色装饰，与黑色下包围的相互搭配也算凸显出了一款SUV应该具备的野性元素。

　　车身的侧面线条保留了C20R的基本轮廓，前突后收的设计让它看上去更加可爱。与之前C20R的跨界设计不同，由于采用了黑色包围，因此整体的视觉上被提升，离地间隙显得会更高。

　　车顶的新增了银色行李架，与镀铬包裹的门把手以及贯穿车身的镀铬件形成了很好的呼应。新车改良了后视镜组件设计，沿用了LED转向灯结构的同时，还改良了部分装件，浮点般的造型更显活力。另外，为了减少盲区提高行驶安全性，前车窗还开辟了长条窗口。

　　H1的尾部造型保留了跨界小车的精致设计。采用了全新样式的尾部保险杆与上端的门板突起形成了不错的层次感，也增加了这款SUV车型的"硬汉"感觉。

　　H1配备了高位扰流尾翼，同时带有高位刹车灯。后雨刮器也适时地出现在了它应有的位置上。全新设计的尾灯样式新颖，采用LED灯带结构的它点亮之后非常好看。体现出了长城在细节设计上的进步。

　　在尾部保险杠上，原厂提供了镀铬防擦条，能够改善搬运行李时对于车辆外观的损伤，当然视觉上也非常抢眼。哈弗在H1的尾部加装了倒车摄像头和四方向倒车雷达探头，配置等级明显要比过去的C20R要更加丰富。

　　在轮胎的选择上，H1原厂提供了来自韩国的斯达飞，标配尺寸为205/60 R16。

　　● 内饰设计充满亮点 做工显著提升

　　长城对于H1的内饰设计非常用心，不论是配色还是材质都显示出超越现款同级产品的实力。红黑色的搭配符合时下年轻人的审美需求，而红色皮革包裹的装饰几乎让我们很难相信这如今已经是一款接近量产的哈弗车型。

　　真皮包裹的方向盘大小适中，握感不错。提供了多功能按键，从字面上看能够包括音响控制，定速巡航，以及蓝牙电话等。三幅式的结构看上去它更容易操作，而下方"H1"的标识点缀令它相当讨人喜欢。

　　H1采用了炮筒式仪表盘，蓝色背光灯让设计质感展现无遗。中央显示屏则能够显示包括温度，瞬时油耗，平均油耗等实用的信息。

　　中控台的样式设计值得肯定。除了令人好感倍增的皮革包裹之外，还有位于中央的立式多功能显示屏，虽然这显然有些现在奔驰的影子，不过确实比长城过去的设计更显灵活。中控台的中间布局为多媒体控制区，旋钮的设计提高了过去按键布局的操作灵敏性，而功能上也能看到车载导航和蓝牙电话的控制键。

　　哈弗H1的座椅采用双色拼接，这一点也主要考虑到了车内主题配色的需要。前排座椅只支持手动调节，但整体的包裹性和支撑感还是不错的。而后排座椅没有提供更多的舒适性配置，4/6分折结构就已经算是最大的亮点了。

　　在空间的设计上，前排头部空间保持了三指，大多数驾驶者并不会感觉到压力。而后排空间也能保证基本的乘坐，对于一款小型SUV来说已经非常足够了。

　　在储物的设计上面，前排扶手箱一反常态的设计了阻尼结构，给人不错的触感。车内还提供了中央杯架和车门的储物空间。　而在后备箱，由于受到车身长度和轴距上的影响，装载能力只能满足基本的需求。

　　● 动力选配1.5发动 足够城市代步使用

　　哈弗H1将搭载代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为78kW，最大扭矩138Nm，完全能够满足城市代步的需求，而未来或将还有1.5T发动机型。

　　传动系统上，车展上亮相的是一款5速手动变速箱，而据之前的消息称，还会有一款6速机械式自动变速箱会将装配上车。

　　而悬挂系统则是该级别较为常见的前麦弗逊后扭力梁的设计。而从车型的结构设计上来看，基本上并未预留四驱结构，也就无法在后期实现改装或者增配。

　　总结：这款H1将会是未来哈弗SUV家族中体格最小，价格最便宜的代表车型。接连的几款成功产品，让长城在SUV市场的拓展上越来越有心得。可以预见，这款有着靓丽的造型设计，出色的内饰做工的H1，肯定会带来更大的影响，哈弗H1在诸多的设计方面都使用了较为年轻、运动的设计元素。很好的顺应了时下购车者的需求。而在配置方面，H1也是十分的有诚意，不论是车载娱乐系统还是行车辅助系统都有配备。哈弗H1的上市可能再次扰乱小型SUV的市场。

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