全能型选手回归？五问五答宝马新一代X5(2)
第三代X5车型(2013年至今)，内部代号：F15。
在2013年的法兰克福车展，宝马正式发布了全新一代X5车型。作为该系列的第三代车型，全新X5的变化更加明显。更具新家族化的设计，虽然尺寸改变很小，但轻量化的设计理念，以及内饰及配置的提升与丰富，多种高科技配置的使用，都使得这一代X5具备更多的吸引力。
【第三代X5车型】
而在大家关注的动力方面，第三代X5车型首次推出了xDrive30d柴油版车型，搭载一台3.0T柴油发动机，在保证性能及扭矩输出的同时，兼顾了燃油经济性；主打的xDrive35i车型，则依旧搭载3.0T汽油发动机；而引入国内的xDrive50i车型，则搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机(海外版xDrive50i搭载4.4T V8双涡轮增压发动机)。而xDrive全时四驱系统，依旧成为其主打的招牌技术。传动方面，表现不俗的8AT变速器也已经全系匹配这这一代X5车型上。
【宝马X5 历史进程】
●宝马全新一代X5，价格是否具备诚意？
在这一代X5上市之前，关于它的价格信息就已经层出不穷。但有一点是统一的，就是对于其将推出的xDrive30d柴油版车型，普遍认为会降低售价的门槛。而新车最终上市后的价格也验证了这一点：87.7-177.3万元的售价区间，相比于上一代车型：90.1-201.8万元(含X5M车型)的售价区间，确实有了一定的降低。但事实真的如此么？
【全新一代X5 价格】
首先来说一说这次的入门级车型——xDrive30d柴油版车型，售价已经低于90万元区间。但是需要说明的是，目前的柴油版车型，在全国只有6个地区可以销售。而例如北京这样的一线城市，还是面临无法上牌的尴尬境地。大家都知道柴油更经济，但可惜有很大一部分消费者无法享受，况且对于宝马X5这样的车型，一线城市的购买人群将会更多，而无法购买也就意味着没有意义。
而作为主打的xDrive35i车型，其三款车型的售价，相比于老款车型，都有了不同程度的提高，当然这与其成本，以及配置等方面的提升也有一定的关系。虽然增加的价格相比于车价本身并不算明显，也有人会说能买这个车的人或许不会在乎这一点，但我想表达的是：对于一款车型而言，能够保持原有的售价区间可以理解，售价更低自然是好事，但如果价格更高了，作为消费者来说，多少会有点不舒服，是吧？
【全新一代X5】
客观的说，我们还要考虑到新车在购买时的实际价格，这其中包括优惠等因素。当然了，也会有人说，换代车型不能同日而语，我表示赞同。而在综合考虑以后，价格因素对于消费者的导向，在豪华SUV级别中，确实不是首要因素。说句题外话，如果资金足够，xDrive50i M运动型的价格虽然最高，但配置最丰富，还有M运动套件，以及排量更大的4.0T V8双涡轮增压发动机，个人是最感兴趣的。
2全新一代X5新在哪里？
●宝马全新一代X5，究竟新在哪里？
新在设计：全新家族式设计，车身尺寸变化不大。
外观方面，宝马全新一代X5采用了其最新的家族设计语言，采用了更加扁平的双肾型前格栅，并且向外突出，而修长前大灯与前格栅连成一体。车头的力量感主要由发动力舱盖上凌厉的折现来渲染。前保险杠的变化非常明显，典型的特征是采用了L型的侧进气格栅，下进气格栅的面积有所缩小，整体给人的感觉线条略显繁杂。
【全新一代X5】
【全新一代X5 xDrive30d车型】
而xDrive50i M运动型的设计更具动感，前部及下部的进气格栅均为网状设计，而更大尺寸的运动式轮毂，以及相关细节方面的改进，也使得它更显与众不同。此外需要说明的是，全新一代X5，将提供多达11种的车身颜色，为消费者提供更多的选择空间。
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