全新别克中型SUV 定名“昂科威”年内上市
2014年7月21日，上海通用汽车正式宣布别克ENVISION的中文名字为“昂科威”同时公布了新车的官方图片以及车型尺寸、发动机等的信息。作为汇聚通用汽车全球最新设计理念和前沿科技的最新车型，别克昂科威将凭借其在造型、空间、安全、性能和高科技配置等全方位的产品优势，在国内外高档中型SUV市场树立新标杆！新车预计在今年内上市销售。
定位中型SUV。从上一年6月开始，别克就透露了关于旗下新增一款SUV的消息。由于上海通用别克在华的SUV产品线并不完整，确切说来是仅有定位小型SUV的昂科拉(Encore)和定位全尺寸SUV的昂科雷(Enclave)，定位和价格跨度都颇大，而消费主力却往往不会落在产品线的两端上，因此再引入一款SUV，对别克品牌而言都是绝好的事。
此次别克将新产品定位为“中型SUV”，这样，别克品牌在华的SUV产品线，占据了“小型 - 紧凑型 - 中型 - 中大型 - 全尺寸”中的前中后三个重要位置，定位较为明确和均衡。除此之外，别克还有可能在2016年引入一款中大型SUV，不过暂时还是未经确认的消息。
源于Envision概念车，源于全新D2XX平台。由于使用了通用集团的D2XX平台，别克Envision在整车的技术先进性上得到了保证，不过新平台是否会带来新车定价上的高企(通用为这套平台投入了2.2亿美元)，暂时还未知。D2XX平台中的“D”代表“Delta”，它是现时Delta II的全新衍生平台，将合并和替代Delta II平台与Theta平台，将相同或相近级别的轿车和SUV合并生产线进行量产。
定名昂科威。经过多番曝光，别克Envision量产版的真容终于亮相，同时它的中文名外围猜测也终于告一段落。
宽敞的5座设定。别克昂科威Envision的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距2750mm，属于中型SUV中偏小的成员，比起途观以及与途观定位相当的主流SUV来说，昂科威有很大的空间优势。此前的Envision概念车由于溜背设计的影响，似乎影响了后部空间。量产后的昂科威Envision则使用了与昂科雷Enclave相近的C柱/D柱设计，尾部空间增大，作为一款5座SUV，其空间想必相当可观。
2.0T先行，后增1.5T。动力方面，前期上市的昂科威Envision将搭载2.0T发动机，型号便是XTS现役的那款LTG，采用双涡管、单涡轮设定的涡轮增压器，搭载可变排量机油泵、DVVT连续可变正时气门、齿形正时链条设计等技术，最大额定功率191kW(260PS)，峰值扭矩353Nm。
先推出高配动力，拉高车系定位和形象；再推出低配动力，降低门槛提高销量。这一招各大车企在中国市场屡试不爽，别克也同样有可能使用此路线来营销昂科威车系。在2.0T车系推出之后，别克打算再推出一款1.5T涡轮增压汽油动力，不过暂未有这款动力的具体数值，也没有具体的上市日程。
新一代六速手自一体变速箱。变速系统方面，前期提供新一代六速手自一体变速箱与具备start/stop启停技术的发动机相匹配，后期可能会引进CVT无级变速箱或九速手自一体变速箱，以提供更佳的传动效率和燃油经济性。通用集团的六速手自一体变速箱应用广泛，不过上一代六速变速箱的实际表现不算突出，很多功率甚高的发动机在搭配这款变速箱后加速成绩反而不如低功率的竞品，不过相信新一代六速自动变速箱会有显著进步，不辜负这台2.0T发动机的强大动力。
智能车载交互系统及安全科技配置。别克ENVISION昂科威配备了双区自动空调、带有主副驾驶座椅通风和加热、倒车雷达、自动泊车、Intellilink互联系统(带有手写板)，以及陡坡缓降、ESC车身稳定系统、车道偏离提示和发动机启停系统等。
或8-9月亮相，或年底上市。别克Envision的亮相和上市日程来得比较紧凑，因此国内消费者不用等待太久就可以在4S店看到/试到/买到昂科威Envision的实车了。
让我们一起来迎接别克新成员的到来！
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