近日，济南市公交公司宣布，公交IC卡网上充值平台将于近期上线开始公测。充值平台开始使用后，市民就可以坐在家里为自己的公交卡充值了。这本来是一件好事，不过，许多市民并不接受，这是怎么回事呢？来看记者调查。

　　公交卡网上充值济南市民不买账

　　据报道，济南公交总公司信息中心主任助理何伟告诉记者：“一是公交卡是CPU卡，卡的背面有一个标准，一个圈一个C；二是得有个充值终端；第三是电脑能联网。具备这三个条件，就可以实现网上充值。”

　　就是对这个充值终端设备，市民很有意见，因为单这个终端设备就价值99元。

　　一位济南市民表示：“我感觉价格太高了，对于很多人没必要，一个公交卡就是一个月多花一块钱去公交站。”

　　济南市民韩先生称：“像很多银行都用支付宝什么的直接转账就行了，为什么安这个终端还需要花钱呢，不能理解。”

　　由于IC卡目前没法实现脱机缴费，要想在网上充值，就必须要购买这个设备，目前济南市民公交IC卡持卡量超过80万张，如果为每张卡配一个充值终端设备，每个99元，总价可能超过8000万元，即使一家人共用一个终端设备，也得上千万元。

　　市民称可以增加公交充值网点

　　据统计，截至今年4月份，济南市总人口超过了690万，但公交服务网点只有18个，加上长清区的也不过20个。而不少移动电话话费充值点在一个较大的居民小区内就可以达到这个数字。网上充值还要花钱买终端，很多市民感到很不方便，更有不少市民提出了他们自己的建议。

　　一位市民建议多开几个充值点，“会有更多的群众去充值，现在还是充值点太少。”

　　也有市民说了，现在都是移动、互联网时代了，网上充值并不奇怪，技术上应该有解决的办法。据了解，这个充值终端设备是目前网上充值必需的的媒介，而IC卡目前没法实现脱机缴费，也就是要想在网上充值，就必须要购买这个设备。

　　如果实现公交卡无终端网上充值，工本费也就花十块钱左右。而增加一个充值终端要花近十倍的价钱。既然这个网上充值业务平台上线的初衷是为了便民，为何还要弄得如此复杂，有没有一个既能实现网上充值、操作起来又简单的办法？

　　山东理工大学计算机学院王德亮告诉记者：“采取无线网络的方式，无线传输的方式，让用户手中的IC卡只作身份识别的东西，用户的金额存在相关的数据库里面，这样用户来充值的话，可以通过网上各种方式，比如说网上银行转账，支付宝支付等等各种方式，都可以往账户里充钱。”