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济南交通局长回应新增K系公交增加出行成本:间隔发车

来源:齐鲁网2014年7月31日【评论0条】字号:T|T

  齐鲁网济南7月31日讯(记者 李淼 实习记者 孙晓洁 张玉鑫)31日上午10点,济南市交通运输局党委书记、局长蒋向波带领相关部门负责人到12345市民服务热线接听电话,就国省道、农村公路建设养护,城市公共交通、客货运输管理,汽车维修行业监管、驾驶培训机构资格管理等方面与市民进行了沟通、交流,并通过12345短信平台与市民互动。

  近几年来,随着城乡的大规模建设,高峰时期打车难、公交车拥挤等现象一直普遍存在,为了缓解这一现象,济南市交通运输局实施多项措施,更好地方便市民出行。

  打车难:新增出租车 增加运量

  在接受记者采访时,有记者问道:“有市民反映高峰时打车难这一问题,请问如何整改解决?”蒋向波回答说:“在高峰期堵车、打车难,是长期困扰广大市民的一个问题,同时也是在所有大城市普遍存在的问题。目前,一方面我们采取措施,适当的增加出租车的运量;另一方面,我们同时也增加公交车的运量,在主要的交通线路上增加候客站点,来改善运输调解。”

  据记者了解到,目前济南市新增500辆出租车已完成招标、复核和审验工作,第一批10辆吉利帝豪车型上路开始营运,8月底前500辆新增出租车将完全投入市场运营,并且同时适当提高双班车比例,提高高峰期的出车率,以缓解高峰期打车难的现象。

  蒋向波还介绍说:“我们也会通过道路改造、增加站点以及城乡线路联系等道路来缓解这一现象,并积极发展电召服务,倡导绿色出行以有效地缓解居民打车难的问题。”

  公交车:新增K系列 调整公交线路

  为满足乘客不同层次的乘车需求,7月5日起济南公交在部分线路推出普通线路附设K系列车辆运输模式,K系列新型公交车,采用绿色环保、节能型的新能源车,既解决了污染问题,又给群众提供了比较舒适的出行车辆。

  采访时记者问道:“很多市民反映新增K系列车后,普通车辆减少不方便乘坐,增加了低收入群体的出行成本,您怎么看?”蒋向波介绍说:“采取新的运行模式后,总体配车及车次较之前有所增加,降低了乘车的拥挤度。另外,我们专门制定了相关运行规定:普通车与K系列车按照不低于隔二放一的水平进行发车,不高于隔一放一。对于市民关心的票价问题,我们将严格执行市物价局的规定,为市民提供优质的公交出行服务。”

  近几年来,新建小区逐渐增多,随之公交线路也会有所调整拓展。蒋向波介绍说:“今年,公交线路的改造拓展计划是40条,下半年还有十几条线路需要新增加或是调整,因为公交线路是一个动态的系统,根据小区的客流需求,合理开辟调整公交线路,随着它动态的发展而不断优化改善。”

  公路建设:总体上进展顺利

  据记者了解到,济南至乐陵高速公路南段路基、桥涵工程基本完成,停车区、服务区、收费站主体及附属土建工程主体结构完工;济南至东营高速公路济南段目前完成桩基34棵,立柱10个,承台8个。总体上,公路重点工程和项目进展顺利。

  蒋向波表示:“我们在全力做好济南至乐陵、东营高速公路建设项目的同时,还积极推进二环西路高架桥南延、二环东路高架桥南延、二环南路高架桥东延工程,这三个项目的专题报告报批工作已经基本完成。同时,我们还将推进几个路网改造项目,更加方便市民的出行。”

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