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济青高铁明年全面开建 沿线初步设定9个站点

来源:大众网2014年7月9日【评论0条】字号:T|T

  8日,记者从山东省发改委获悉,全省人民热切期盼的重点工程济青高铁项目,明年将全面开工建设,预计建设工期3年半左右。沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、潍坊北站等9个站点,速度目标值350公里/小时。项目建成后,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时到达。

  根据项目预可研报告设计方案,济青高铁正线自石济客专济南新东站引出,沿线经章丘、邹平、淄博、潍坊、青岛等市县,终点引入青岛红岛站。线路全长306公里,总投资520亿元,沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、淄博站、潍坊北站等9个站点,速度目标值350公里/小时。

  项目建成后,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时到达;同时,济青高铁接入济南新东站后,经石济客专与京沪高铁连接,通过京沪高铁与北京、上海方向连接,通过石济客专与石家庄、太原等城市连接,实现济青高铁与华北、华东、东北及部分西北地区的连接;通过济聊城际铁路与国家规划建设的京九、郑聊客专连通,实现与中原、华中、华南、西南和部分西北地区的连接,与全国各大城市的快速畅通联系。

  山东省发改委党组成员、副主任赵东赵东介绍,济青高铁项目是全省上下高度关注,人民群众热切期盼的重点工程。去年4月份,省政府确定启动项目前期工作。今年6月10日,济青高铁正式获得国家批复立项。

  今年年底前,济青高铁项目力争取得国家批复项目可行性研究报告,明年全面开工建设,预计建设工期3年半左右。(李兆辉)

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  山东今年5条铁路通车 滨州最快年底前结束无铁路历史

  8日,记者从山东省发改委获悉,今年山东续建铁路项目10个,新建改建铁路2069公里,项目总投资1113亿元。年内,青荣城际(济南方向)、德大铁路等5条铁路建成通车。届时,滨州这座无铁路的城市,将最快于年底前结束其“零铁路”的历史。

  据了解,今年山东续建铁路项目10个,新建改建铁路2069公里,项目总投资1113亿元。近期,国家调增我省4个铁路项目列入今年开工计划,其中包括青连铁路、黄大铁路、大莱龙扩能改造、济南铁路枢纽联络线(货运大北环项目)。新建改建铁路里程634公里,项目总投资471亿元。另外,还将济青高铁、淄东铁路列入今年重点推进前期工作项目,届时,山东新开工铁路项目有望达到6个,累计建设铁路里程1029公里,项目总投资1003亿元。

  对于滨州至今无铁路的情况,山东省发改委党组成员、副主任赵东介绍:“滨州目前来说还没有通铁路,但是省里一直在规划,德大铁路争取在今年年底建成通车,这条线途经德州、滨州、东营、潍坊再到烟台,整个的北部沿海将全部打通。具体的通车时间应该在今年年底或者明年上半年。”也就是说,最快到今年年底,滨州就结束了没有铁路的历史。

  赵东表示,年内,青荣城际(济南方向)、山西中南部通道、德大铁路、邯济铁路扩能改造工程和胶新铁路电气化工程等5条铁路建成通车,完成新建、改建铁路1476公里,新增里程1000公里以上,全省铁路通车里程达到5419公里,比2008年增加2090公里,增长63%,铁路运营规模和运输能力取得历史性突破。

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